JK ラングラー 6inch リフトアップ and more... Episode 1

昨晩、夜中の2時までかかって(実働 3時間)やっとここまで…

かかるなぁ〜

時間。

足廻りはやってもらうとして、

後ろの背面キャリアを装着するのにトランク,ナンバープレートを外して

リアバンパーを装着するのにリアバンパー,純正ヒッチを外して…

オーバーフェンダーを装着するのにフェンダーを外して

現在の状況は…

横から見たら…

こんな感じ（；￣ェ￣）

出来上がりがごぉっつ楽しみだわ〜

でも、バラしてると塗装や溶接が甘かったり…

さすがアメ車。

溶接なんて点溶接しかしていなくて

「あれ？完全に溶接するの忘れてる…」

という感じ。

ちなみに、ProCompは仮に付けるだけです。

ProCompは硬いのが好きな僕からしたら柔らかいんですわ。

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この発言だけ聞いてたら…

あれまっ！

いや〜ん( ^ω^ )

ゲイ

みたい( ^ω^ )

なんて話はおいといて、

実際、純正でも同じ品番,同じ製品なのに柔らかく感じます。

車重が重いからなんでしょうが…

Mac Pro出荷！

いやぁ、やっとです。

新型Mac Pro導入まで、あと1日です。

もちろん、データの移行やなんやで時間ある時にやると考えて、使うまで2週間はかかりますが。

これで、イラレやフォトショ,Final cut proの編集もしやすくなるでしょう！

期待してます！

あれまのあれま(´･_･`)奇遇過ぎでしょ！

打ち合わせを終え駐車場を出た瞬間、Porsche 911のドライバーにメッチャ睨まれて…

「えっ？」

と、思っていたら…

先輩でした(´･_･`)

あれまw

奇遇。30秒違えば入れ違い。

これも、ご縁ということですかね？

心ん中では…

はぃ〜Porsche(ポルシェ)に乗ってお客さんの事務所へ…

その行動…男前過ぎん？

正直、ホントにカッコいいですよ。

スーツにPorsche(ポルシェ)

ブランドイメージを確実に確立したクルマにイケてる男

身体入る？

とか、いじられながら大阪城を一周させてもらいました。

アクセル,ブレーキ,クラッチペダル

全てが右に寄ってる^_^;

ミッションの感覚忘れてなかった〜

エンストせず一周しましたが、マジで必死。

じゃじゃ馬過ぎて…

足廻り硬過ぎて…

楽しむ余裕なさ過ぎて…

しょうみ運転してこのクルマの良さが理解出来た度合いは2%くらい。

ただ、ATが良い悪いという訳ではなく、純粋に機械を操る感覚はやっぱり好きです。

らく〜に乗る時はオートマの方がよいんでしょうけど。

このレカロに、たま〜に奥様と後ろに子供が乗るそうです。

まぁ、文句タラタラ言われるみたいですが(汗;

そういえば、昨日 家に一台もなかったので体重計を買いました。

レカロ座れる〜？

とか、馬鹿にされたのでダイエット頑張ります。

ちょいと間、休憩していたので…

2017??新型 JK Wrangler??

USA!のサイトで次期と思われるJK ラングラーの写真が上がってました。

相変わらず、ブランドとして確立されてるデザインがちゃんと前面に出てて良い感じですね〜

価格的には国産の大衆車レベルですが、国産とは違いデザインのコンセプトをコロコロとTOYOTAやマツダみたいに変えないところ(他のブランドの真似なんかも)が、ポルシェやフェラーリ.アストン.マセラティなどと同様クライスラー ジープの良いところだと思います。

変更点は写真を見る限り

フロントグリル.バンパー

ウィンカー(LED)

サイドのラインですね。

まっ詳しくは下記のURLへ:

http://www.allpar.com/SUVs/jeep/wrangler/2017.html

久しぶりに乗ってきたぜ‼︎Porsche Boxster S

日々のモチベーションを良いところに持って行くための方法って人それぞれ違いますが、僕の場合は充実した休日を過ごすこと。

そのための道具であるクルマ

まだ納車されないPorsche Boxster S

運転したコトもなかったので営業さんに無理を言って試乗させて頂きました。

Porsche BoxsterとBoxster S

ハッキリ言ってこのクルマは"S"のために作られたクルマなのでは？

と、はっきり五感で感じることができました。

エンジンの背中から伝わってくる鼓動

レスポンスの良さ

適度な振動を伝えてくるステアリング

苦言を呈する方が難しいくらいの出来上がりじゃないでしょうか？

そして、Porsche 911からMTという選択肢が消えたことはMT好きな人間からしたら残念な気持ちはありますが、人生の目標の1つであったPorscheに乗れるコトが誇りに思えます。

ん？

左ハンドル MT

って、ディーラーではリセールが…

とか言われるレベルの変態っぷりかもしれません。

別に売る気もないですよ。

そして、個人的に今のクルマの選択肢

•Jeep JK Wrangler Unlimited SAHARA

•Porsche Boxster S

は間違ってなかったと思うし、むしろこのように個性の強いクルマを選んだコトは良い選択だったと思います。

ある意味アメリカ？S&Company 編

昔からお世話になっている"S&company"代表の鹿田さんに呼ばれ、守口へ。

どうも、尼崎/守口の2店舗体制から守口へ1店舗体制へ5月からなるので…

との事。

これは、撤退というより効率化を図るものだろなぁ〜

どう見積もっても、儲かってるというより、いつも車でパンパンやもんな〜。

というか、今まで効率悪かったやろし。

守口の工場へお伺いしたら、おるわおるわ…今までTechArtのPorscheなんて見たことなかったけど…911…

スポーツモードのボタンが赤い(´･_･`)

TechArt

http://www.techart.de/en.html

ん〜ヤバイんやろなぁ。

にしても…こんだけスポーツカーが揃ってる店ってチャラい人多いんちゃうの！

と、思われるというか普通に

"スポーツカー乗ってる人＝チャラい"

とか言われますが、鹿田さんと意気投合したことが、

「本気で走る時に横に女性乗せないよね。」

その点、SUVの方がチャラい(笑

と僕は思いますねw

まぁ…Jeep JKラングラーなんか一般的な女の子には喜ばれるクルマです。

一回、街を走ってて(御堂筋)

「乗せて下さい」

って、言われたコトもありますしw

座り心地も悪くないし、視線も高い。

そして、そこらへんのクルマと違い、作りも色も派手ですから。

まぁ、とは言うものの個人的にはスポーツカーが好きな女性の方が好きです^_^;

JK Wranglerの生存率

生存率？

まぁ、言い方がおかしいかもしれません。

今朝、家のガレージを出て10秒であずき色のJKラングラーと出会いました。

正直、ビックリして

「え〜っ(´･_･`)」

って、顔で見てしまいました。

ホント、度肝を抜かれました。

よくJKラングラーのネットカタログには前期 07~とありますが、正確には前期 06~です。

まぁ、06登録のJKラングラー(ソフトトップ)に乗っていたので間違いないです。

発売されてから既に8年ですか。

そら8年経てばいくら販売台数が少ない車でも、よく見るようになります。

中古でも200万を切るものも出てきましたし若い子には手の届きやすいモノになったのは間違いないです。

そして、うちを中心に半径700mの円の中に、現在確認してるJKラングラーは3台です。

半径1kmにすると、もう一台いたり。

そしてそして、なんと近くにTJラングラーまでいたりします。

赤、あずき色、オレンジ、白、黄色

黒や白ばっかりだと、JAPAN!!という感じですが、赤やオレンジ(自分)そして黄色!

こんだけ自分の街で明るい色を見ると、なんて気分が明るい街なんだ‼︎と、思います^_^

高槻に住むと明るくなる？

ちなみに、小児の医療費は1回500円なんて制度があったり。

いい街ですw

ただ、こんだけJKラングラーがいても左ハンドルはいないですね。

RUBICONなんて売れないんだろな〜

Jeep JK WRangler SAHARA買う時

•Orange OR RUBICON

出来れば両方。無理ならOrangeという感じでしたので。

さて、仕事に戻ります。

JK Wrangler Unlimited の Limit(スピード リミッター)

2011までのJKラングラー前期モデルは、以前の日記でも書いたけど,
頑張って160km/h以上は出ないけど…

2012年以降のJkラングラー後期モデルはJeepがリミッターを付けないといけない程でます。

並行輸入のJKラングラーの場合でしかわかりませんが、普通にメーター(160km/h)は振り切り、メーターが…

「ごめんなさい」

っていう角度まで余裕で速度が出てしまいます。

そして、リミッターがかかります。

2012〜 Jeep JKラングラーの場合　4500rpmで回転数が上がらなくなり、昔の日本車みたいにガソリンカットをする訳ではなさそうです。
そして、車重があり前が浮く様な感覚で走るわけではなく…

非常に安定して走行してしまう…

しかし、ずっとリミッターが効いた状態で走行すると…突然「ガンっ！」って感じの揺れが(><!)

なんなんでしょうかね？
クライスラー　ジープに…
「JKラングラーに無理させるな!!」

と、言われてる気分になりました(汗;

Unlimited(限界無し)という名前が付けられているくせに

Limited(限界あり)なクルマでした。

ちなみに、幌の場合は"バタバタ"という音が結構気になりスピードを出させる心理ではなくなりますが…

ハードトップの場合はJeep JKラングラーのわりには"静か"です。

まぁ、コンセプトからスピードを求めるクルマではないですし、そこまで誰も文句は言わないでしょう。

本気!!Jeep JK Wrangler Unlimited SAHARA Project improve the light to LED(Tail)

ようやく、通関が終わり作業に。

リフトアップ(6 inch)は、もう少し先にやるとして。

自分でも出来るというのは、やっぱLED作業。

やる前の写真

LED装着

見た目は写真ではあまり変わらないけど…

Jeep JKラングラー乗りとしては…というか、愛車が少し変わったというのはテンション上がりますね〜

普通にハロゲンでもよかったのですが、LEDのテールライトを装着しJK ラングラーのエクステリアがほぼLEDになったら浮いてしまうかな？

と、思い変えてみました。

家で写真撮ってみたら…

まぶしい‼︎

後ろにクルマがいたら、ハッキリと

「バックします‼︎」

と、主張してる感じです。

中々、写真ではわかりにくいとは思いますが…

そして、実はもう一つ

Jeep JK ラングラー RUBICONに装着してるサイドのロックガードを装着しました。

Before

After

暗いとこれもまた写真ではよくわからない(°_°)

ただ、こいつをつけることによってサイドが締まった感じです。

そして！

来週末から6 inch リフトアップして頂けることになったので、ボコボコと変わっていきます！

我がJK ラングラー（≧∇≦）

I have to have a break!!

ここ最近どうも運気が悪いです。

あんまり、運気とか信じない方なのですが…

どうも、続いてます。

休んでないからなのか…

仕事を詰め込みミスが増えたからなのか…

でも"運"がない…

どうしたものかなぁ〜

と、久々に1人しっぽり飲みに行きました。

ビールを頂いて。

4杯目かな。

酔っ払いたかったので、何か適当に…

なんて頼んだら

「夏、好きな人のために…」

なんて、言ってココナッツとお米の蒸留酒を出していただきました。

透明感たっぷりの…

Arak & Putri

コーラで割っても素敵でした^ ^

不思議と元気が出ました。

本日も、頑張ります^ ^

4X4 Life JK Wrangler の 楽しみ方,遊び方

先日の記事でイギリス人に言われた事( → )は、頭に残っています。
なぜなら、これからの人生を楽しみ、充実させたい。

遅くなったけど、今年の目標は
「On & OFF　をはっきりさせ生活を充実させていく」

その中で一つのツールとしてJK Wranglerというのは、僕の場合は最高のツール
・ドライブ
・アウトドア
・音楽
このピースを掛け合わせ最高の"My Off Season"を…

JKラングラーのパーツで有名なアメリカの会社
"AEV(American Expedition Vehicles)"

が、楽しそうなJKラングラーのイベントをしているYouTubeを発見


曲はAvicii -HeyBrother



JKラングラー持ってる仲間が4x4 CRAZEには集まっている。
それぞれ、みんなの仕事があってJKラングラーと"OWN Off Season"を満喫

早く暖かくなって、やる事やって最高の"My Off Season"を満喫していなぁ♪

そして…"My Off Season"の相棒"JK Wrangler Unlimited SAHARA Crush Orange 13,"を完成させないと…